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高效电机的五种主要技术路线介绍

来源:安博电竞官网登录入口    发布时间:2024-01-31 18:59:35

电机能耗占比高据统计,2019年,我国电机保有量约30亿千瓦,总耗电量约6万亿千瓦时,占全社会总

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  电机能耗占比高据统计,2019年,我国电机保有量约30亿千瓦,总耗电量约6万亿千瓦时,占全社会总用电量的64%;工业领域电机耗电约2.6万亿千瓦时,约占工业用电的75%。

  特点:转子为铸铜,设计难度一般,产业链成熟度- -般,成本比较高,规格不全。

  Freescale扩展嵌入式电机控制系列提供经济高效的8位MCU 通过推出S08MP16,飞思卡尔半导体公司正在扩展其嵌入式电机控制系列。这种入门级8位微控制器 (MCU) 系列为从工业驱动到汽车电子燃油泵等无刷直流(BLDC)电机控制应用提供了一种安全、精确且成本优化的解决方案。 BLDC 电机在消费电子、工业和汽车电子方面日益流行,因为它们比传统的有刷直流和电磁感应电机提供效率和可靠性方面的优点。这种S08MP16 微控制器经过优化,满足这一加快速度进行发展的电机细分市场的需求,并且也能够支持其他的电机类型,包括交流电磁感应电机。 安全和可靠的控制 通过实现快速而精确的电机关闭,多种高速模拟比较器及强大的 8通道Flex

  在车云网于上月举办的“寻线未来新能源汽车论坛”,无论是与会者私底下闲聊,还是在论坛发言的话里行间,都在透露这一个信息:所谓混动只是纯电动之前的一种过渡技术这种观点有待商榷。尤其是在丰田与通用之后,全世界内混动技术的超预期发展, 本田、宝马、奥迪等品牌的混动技术扎推亮相,也发展出了多种技术形态。 从商业模式的角度不难判断,这些国际巨头是在用行动说明:混动并非常规认知的那样属于过渡技术,而是会和纯电、氢动力等平行发展,成为未来新能源技术发展的又一个重要分支。那么,我们到底该如何从技术特性和能源利用的角度去看待这样的一个问题呢? 从大的战略看,混动本身的能耗优势不得不被重新认知 如果纯电动只是一种小区域的使

  无论是在工业应用,还是智能家居和物联网应用上,提高效率和节能减碳一直为其主轴诉求,而有着兼顾于高效与节能特色的直流无刷电机,正是符合此应用的主流。 灵动微电子MindSPIN 系列MCU产品就是针对直流无刷电机驱动所量身定制的。由灵动微电子电机团队所提供的专业定制化电机驱动芯片、创新技术和精准控制马达方案,可提升客户的产品竞争力,搭配客户不相同应用方案及环境的需求,还能提供高集成度、高整合度的定制化MCU产品。 MindSPIN 在此类应用领域解决方案上,拥有着丰富的经验和广大的客户群,已成为目前市场上最受关注的电机驱动和控制技术的主要供应商之一,MindSPIN系列MCU产品可满足市场上众多电机应用,如:电动工具、手持吸尘器、电动

  “世界中最重要的媒介一个是光,一个是电。光的发展前途是无边无际的。”光电技术无处不在,它与经济建设、科技发展、人们生活方式的不断改变等都紧密关联。下面就随嵌入式小编共同来了解一下相关联的内容吧。 与其他工业不同的是,光产业是呈‘倒金字塔’的形态,光电器件虽本身处在细分市场,份额有限,但使用其形成的模块、系统、设备却市场广阔,而光电器件在这些产业中扮演了核心的角色,其性能会直接影响上层产品的质量。 “十三五”以来,随着中国制造2025、互联网+等国家战略出台和新一代信息技术迅猛发展,我国 光电子器件 产业也迎来了获得了重大发展机遇。近期,在光电器件领域政策利好不断,企业大动作频频,科研创新成果屡见不鲜,一起来看看:

  2013年10月31日至11月1日,第十届中国家用电器技术大会在江苏无锡召开,大会同期召开了多个子行业的分组会,空调器产业技术路线版在空调专业方面技术分会上正式对外发布。 新版技术路线图涵盖了社会和市场需求分析、产业目标 分析、技术瓶颈分析、研发需求分析、技术路线图制定等内容, 并增加了2013年技术现状分析。 据国家统计多个方面数据显示,2012年我国城镇地区每百户家庭空调器拥有量为126.81台,农村地区每百户的拥有量仅为25.36台。城镇家庭空调器“一户多机”的使用特点以及旧空调的更新需求仍会有很大市场,国外新兴市场,如拉丁美洲和印度等地区和国家的普及率也较低,国内外市场还有巨大的空调有待开拓。 空

  5月11日消息,据外国媒体报道, 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在国外社会化媒体推特上表示,特斯拉计划在其全自动驾驶(FSD)Beta v12中使用端到端人工智能(AI)更新其全自动驾驶包,这表明特斯或将改变FSD技术路线。 从取消雷达到纯视觉解决方案,再到现在的端到端AI技术,特斯拉一直走在了行业解决方案的前沿,目前国内大部分的车企也开始放弃高精地图转向视觉解决方案,其中不少慢慢的开始了AI融合的进程。 目前,FSD Beta已大量使用由AI驱动的神经网络,但它仅被用于等式的感知部分,这在某种程度上预示着车辆可以检测其环境。而在决策和驾驶输入(转向、油门、刹车等)方面,特斯拉依赖于常规编程。

  或再改变,引入端到端AI /

  和 ChatGPT 在 AIGC(AI- Generated Content,人工智能生成内容)领域一样具备颠覆性的事情正在发生。 4 月 11 日,无人驾驶技术公司毫末智行在其第八届 HAOMO AI DAY 上,重磅发布行业首个无人驾驶生成式大模型 DriveGPT,中文名「雪湖·海若」,该模型参数规模达到 1200 亿,可用于解决无人驾驶研发过程中困扰已久的认知决策问题,并通过能力迭代,最终实现端到端无人驾驶。 此前,受制于传统模型「数据量小、基于规则」等局限性,智能驾驶技术进展一度较为缓慢,甚至不少从业者都对未来产生了自我怀疑,在这样的背景下,两年前,毫末率先投入到大模型技术的研发之中,旨在寻找新的突破。

  我国的国Ⅲ排放标准是参照欧Ⅲ排放标准制定的,也就是重型车第三阶段排放标准,满足“国Ⅲ”排放标准的车辆废气中CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳烟)等有害化学气体的浓度要比满足“国Ⅱ”排放标准的车辆低30%-50%。从理论上讲,国Ⅲ比国Ⅱ更省油,比机械式发动机更稳定、更成熟耐用。 但国Ⅲ标准的实施也同样给用户所带来成本的提升,一方面,购车成本增加:实施国Ⅲ标准,必将使发动机及整车技术获得很大的提升,由于国Ⅲ发动机其关键零部件都是从国外进口,这些零部件价格昂贵,直接引发购车成本增加。增幅约2万元以上。;另一方面使用成本也将增加:为保证国Ⅲ发动机达到良好的使用效果,就要使用国Ⅲ油,国Ⅲ油中含硫量大

  电源小课堂 从12V电池及供电网络优化的角度分析电动汽车E/E架构的趋势

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  1 月 29 日消息,在公布 2023 年第四季度财务报表后,英特尔近日举办了季度电话财报会议。在该会议上,英特尔 CEO 帕特・基辛格(Pat G ...

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